Danach fuhr ich mit dieser Meldung ca. 15 km, stellte aber nichts merkwürdiges oder abnormales fest. #5 0800-Volkswagen die sind rund um die Uhr erreichbar. Frag da mal nach was das sein kann. #6 Hatte diese Anzeige auch bei unserem T Roc(2. 0 TSI), es war am Ende eine def. Benzinpumpe. #7 Hi da muß der Wagen in die Werkstatt. Ich drück die Daumen das der Fehler zügig lokalisiert wird Tante google:: störung epc brachte u. a. als mögliche Ursache Quelle, 26. 01. 2020, ca 10Uhr Zitat: • fehlerhafter / defekter Gaspedalsensor • fehlerhafter / defekter Bremslichtschalter • fehlerhafter / defekter Kupplungspedalschalter • fehlerhafter / defekter Drosselklappen-Stellmotor • fehlerhaftes / defektes Drosselklappen-Potentiometer Zitatende #8 An alle, die hier sich die Mühe machten, sich mit dieser Meldung zu beschäftigen, erst mal vielen Dank. Die Hotline des Notdienstes rief ich auch an, da war eine Dame aus Wolfsburg dran. Sie konnte mit diesem Fehler aber gar nichts anfangen, meinte nur, sie könnte mir jemanden schicken, der sich das ansieht - und, wenn er nicht weiterkommt, veranlaßt er, dass das Auto in irgendeine Werkstatt ab schleppen läßt die dann Wochenende Bereitschaft hat, d. h. das Auto nur annimmt.
VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 technische Probleme Hallo, jetzt hat es auch mich erwischt. 2 Jahre und 3 Monate ist der Wagen alt und natürlich wie alle Deutsche Fahrzeuge aus der Garantie. Im Handbuch steht " sofort in die Werkstatt" klar, ich brauch den Wagen ja. In der Werkstatt sind aber Termine erst in 3-4 Tagen möglich. Der Fehler wurde aber schon am Telefon erkannt. " ES KANN NUR DIE ZÜNDSPULE SEIN " Es scheint eine neue Krankheit zu sein.. denn früher hatte ich nie Probleme mit Zündspulen. KULANZ? natürlich nicht, der Wagen ist schließlich schon 3 Monate älter als die großzügig bemessene Garantie. Hat jemand Erfahrungswerte über die auf mich zu kommenden kosten? VW oder freie Werkstatt..... gebt mir doch bitte mal einen Tipp. Danke Ich glaube ich werde in Zukunft mindestens 3 -5 Jahre Garantie verlangen oder mit einem Japaner drohen. also der einbau kann normalerweise nicht lange dauern maximal ne halbe stunde würd ich jetzt mal so sagen also ca 30 euro dann die zündspule ca 100 würd ich jetzt mal so tippen eigendlich kannste die auch selber wechseln weil da kannste echt nichts verkehrt machen und wenn de dich nicht dran traust dann nimm auf jedenfall ne freie werkstatt weil bei vw sind die teile und der arbeitslohn immer teurer Öh... seit wann kann VW übers Telefon den Fehlerspeicher deines Polos auslesen?
Wie schon beschrieben lasse mal deinen Fehlerspeicher auslesen und dann abwarten. Eigentlich halten die Zündspulen eine ganze weile. es tatsächlich die SPULE ist, wär Dein Auddo AUS. Weil Spule ist Draht. Und wenn Draht kaputtgebrutzelt, dann Draht kaputt. Und dann keine Induktions-Hochspannung mehr an die Kerzen. Da die Spulen von heute aber stellenweise noch e bissi Elektronik beeinhalten, könnt's natürlich diese durchgekloppt haben. Und da diese Schaltung dann auch mit der Motronic kommunizieren kann, kann die Motronic auch mit Störungsmeldung reagieren. Aber am TELEFON felsenfest als Diagnose auf Zündspule zu kommen, ist unmöglich. Mein Polo ist alt. Schön.